以质制胜 缔造“福田速度”展开传奇

  质检总局安排中心媒体采访团走进福田轿车解读质量展开进程

  10月17日，神舟十一号载人飞船发射圆满成功，全国人民一同见证了我国“太空梦”的再一次完结。而在福田轿车集团领导以及4万名职工心中，在为祖国感到骄傲的一起，更有一份激烈的荣誉感，由于福田轿车旗下的欧曼GTL超能版重卡凭仗高效、安全、牢靠等杰出质量，超卓的完结神舟十一号载人飞船发射前期各项转运使命，成为名副其实的幕后英雄。

  近年来，福田轿车旗下各款车型在国内各严重活动中一再露脸，无论是刚刚发射的“神舟十一号”、“杭州G20峰会”，仍是曾经的“93阅兵”“APEC会议”，都可谓独领风骚。事实上，作为国家大事，每一项活动对车辆的质量展开要求都极为高，而作为一家只是只要20年前史的轿车企业，福田轿车缘何能有如此强的质量竞争力呢?

  10月21日，国家质检总局安排的中心媒体采访团，以“走质检、进企业、看质量”为主题，走进福田轿车，倾听轿车的故事，探寻福田轿车如何故质量促展开，缔造“福田速度”展开传奇的。

  “福田轿车自诞生之日起就把产质量量作为企业生计和展开的重要的条件，而杰出的产质量量终究为企业赢得了用户的口碑。”关于福田轿车现在所获得的成果，福田轿车集团常务副总经理巩月琼一语道破天机。现在，福田轿车现已接连12年坐上了我国商用车企业产销量“头把交椅”，而随同销量增加的是福田轿车越来越完善的质量办理系统。

  作为一家本乡轿车企业，在20年的展开进程中让产质量量一步一个脚印地行进，终究赢得商场却是一个持久并且困难的进程。

  福田轿车集团常务副总经理巩月琼讲线年展开前史实际上便是企业产质量量的展开史!”巩月琼表明，福田轿车自1996年树立以来，现已历了3个阶段的质量管控系统。福田轿车刚刚树立初始，质量办理选用的是相对粗豪式的查验，“查验操控”为该阶段的首要质量办理手法;进入新世纪之后，福田轿车逐渐建立起查验级质量系统，使得“总部+工厂”的两级质量办理系统逐渐得到执行，进一步健全了质量方针与绩效系统。

  轿车作为一个由不计其数配件组合而成的产品，要想让轿车的质量一直保持在一个适当高的水平上，就必须依赖于质量管控系统的建造。福田轿车经过三大质量管控系统办法的建造，以此来完结了对产质量量管控的方针。

  据担任制作质量管控的福田轿车集团副总裁武锡斌介绍，三大质量管控办法首先是树立起科学、完好的质量点评目标系统。这个质量点评系统首要目标是聚集商场客户能感遭到的目标，首要有质量满意度、牢靠性质量、初始质量等。

  其次是产品发明质量办理。武锡斌着重，这个办理进程触及三个部分：第一是产品发明质量保证系统。福田轿车充沛学习戴姆勒的先进标杆实践，树立了包括13个质量节点、825项交给物的产品发明流程系统，并经过五大项目群安排，以项目办理方式、施行节点和交给物办理操控，完结新产品研讨开发交给和质量保证;第二是项目质量操控流程。福田轿车经过以项目办理为主线，以节点质量成熟度评定确以为中心的质量操控系统，针对每个质量节点展开质量评定和验证活动，直接担任的质量交给物有124项，每一个节点都可以实施一票否决;第三是建立项目质量操控的安排保证系统。福田轿车要求项目质量的部门经理担任研制、收购、制作工程、出产工厂等质量相关单位派出人员担任项目质量人物，组成项目质量团队，全进程担任产品研讨开发进程质量操控和节点质量成熟度评定承认，质量不合格不放行。

  “正是有以上产品发明质量保证系统及项目质量操控流程的保证和严格执行，保证了新产品交给物质量逐年提高，满意了客户的实在需求，福田欧曼GTL匹配ISG发动机，2014年完结出售9千多台，2015年完结出售2万多台，2016年估计出售4万台;图雅诺产品上市仅三个月就承当了国庆阅兵首脑用车并做到了零毛病。”武锡斌骄傲地对来访媒体说。

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