兰格钢铁冷轧板卷供需分析（三月第四周）

  本周（3.18-3.22）国内冷轧市场行情报价涨跌互现。据兰格钢铁云商平台监测统计，国内1.0mm冷卷均价4475元，较上周下降21元。上海1.0mm冷轧板卷价格4510元，较上周持平；广州1.0mm冷轧板卷价格4430元，较上周上涨20元；天津1.0mm冷轧板卷价格4340元，较上周下降30元。

  本周内全国冷轧板卷市场行情报价涨跌互现，全国十大主导城市价格六降三平一涨。本周冷轧价格主流下行，但个别城市止跌反弹。本周期货盘面强势拉涨，原料带动成材共振上涨，但现货端缺表现的较为无力。周一盘面翻红，现货出货明显好转，采购商进场少量补库。周二商家试探性上调价格，市场接受度较差，但低价资源成交尚可。周中后期，期货盘面缠绕盘整，市场观望情绪渐浓，成交再次减量。

  据兰格云商平台监测多个方面数据显示，本周唐山及周边地区冷轧基料成交价先扬后抑，截至22日午后成交价为3720元/吨，较上周同期下降70元/吨。本周期货盘面强势反弹，原料带动期卷阶段性走强，周后期现货市场拖累，价格出现小幅下探。

  据兰格钢铁网监测多个方面数据显示，截至3月22日，全国冷轧板卷库存153.43万吨，周环比减少0.42%，月同比减少0.46%%。其中天津冷轧库存16.23万吨，周环下降3.05%；上海冷轧库存28.95万吨，周环比增加3.98%；广州冷轧库存42.01万吨，周环比减少0.99%。本周全国冷轧库虽然小幅下降，但总量仍保持比较高水平。多个方面数据显示钢企产量抑制有限，市场需求没有放量，供需错配，企业出货压力较大。

  （1）乘用车 （乘联会数据）：3月1-17日，乘用车市场零售69.8万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长27%，今年以来累计零售384.1万辆，同比增长16%；3月1-17日，全国乘用车厂商批发82.8万辆，同比去年同期增长25%，较上月同期增长121%，今年以来累计批发422.8万辆，同比增长13%。

  （2）新能源（乘联会数据）：3月1-17日，新能源车市场零售33.5万辆，同比去年同期增长56%，较上月同期增长115%，今年以来累计零售139.5万辆，同比增长42%；3月1-17日，全国乘用车厂商新能源批发31.2万辆，同比去年同期增长31%，较上月同期增长138%，今年以来累计批发144.8万辆，同比增长29%。

  综上所述，汽车市场体量逐步扩大，尤其新能源汽车。2024年1-2月新能源汽车渗透率已超30%，成为汽车市场的巨大引擎。冷轧板卷的产销量也在不断攀升。

  本周期货盘面强势拉涨，市场心态有所修复，现货市场受到鼓舞。采购商入场抄底，周初完成阶段性补库需求，周中盘面盘整，市场观望情绪渐浓，交易量出现下滑。但整体市场较上周有所恢复，且南方市场恢复强于北方。

  上周各大钢厂发函保价，但实际来看，减产力度不够，供应仍远大于需求。供需错配矛盾并未得到实质的缓解。厂商库存高位，价格上涨难度较大，下周冷轧板卷市场或仍将弱势盘整运行。