冷轧钢板和热轧钢板的区别 冷与热的区别和生产过程

2024-04-21 产品及应用

  圆钢:除了尺寸精密的光亮材料外,一般都是热轧的,也有锻造材料(表面有锻造痕迹)。

  钢板:冷轧板一般比较薄,比如汽车板;热轧板很多,有些和冷轧的厚度差不多,外观明显不一样。

  根据定义,钢锭或钢坯在室温下很难变形和加工。一般都是加热到1100 ~ 1250进行轧制。这种轧制过程称为热轧。

  热轧的终止温度一般为800 ~ 900,然后一般在空气中冷却,所以热轧状态相当于正火处理。

  大多数钢材都是热轧的。由于温度比较高,热轧状态下交货的钢材表面有一层氧化铁,因此具有一定的耐腐的能力,可以露天存放。

  但这层氧化皮也使热轧钢材表面粗糙,尺寸波动较大,所以应以热轧半成品或成品为原料,通过冷轧生产出表面十分光滑、尺寸准确、力学性能好的钢材。

  成型速度快,成品率高,不损伤涂层,可制作成各种截面形状,满足使用条件的需要;冷轧可以使钢产生很大的塑性变形,来提升钢的屈服点。

  1.虽然成形过程中没有热塑性压缩,但截面上任旧存在残余应力,必然影响钢材的整体和局部屈曲特性;

  2.冷轧型钢的样式一般为开口截面,使得截面的自由扭转刚度较低。弯曲时易发生扭转,压缩时易发生弯扭屈曲,扭转性能差;

  3.冷轧钢的壁厚较小,在板材连接的拐角处不加厚,承受局部集中荷载的能力较弱。

  冷轧是指在常温下,利用轧辊的压力挤压钢材,改变钢材形状的一种轧制方法。虽然工艺流程也会加热钢板,但仍称为冷轧。具体是以冷轧用的热轧钢卷为原料,经过酸洗去除氧化皮和压力加工后的成品为硬轧钢卷。

  一般冷轧钢,如镀锌、彩钢板等都要退火,所以塑性和延伸率也较好,大范围的应用于汽车、家电、五金等行业。冷轧板表面有一定的光洁度,摸起来很光滑,主要是酸洗的原因。一般热轧板表面光洁度达不到要求,所以热轧钢带需要冷轧,热轧钢带最薄厚度一般为1.0mm,冷轧可达0.1 mm,热轧是在结晶温度点以上轧制,冷轧是在结晶温度点以下轧制。

  冷轧引起的钢种变化属于连续冷变形,该过程引起的冷加工硬化使轧制硬卷的强度和硬度增加,韧性和塑性指数降低。

  它能破坏钢锭的铸造组织,细化钢的晶粒,消除显微组织的缺陷,使钢的组织致密,力学性能提高。这种改善大多数表现在轧制方向上,使钢材在某一些程度上不再各向同性;浇注时形成的气泡、裂纹、气孔,在高温度高压力的作用下也能焊接。

  2.冷却不均匀导致的残余应力。残余应力是没有外界的力的作用的内部自平衡应力,存在于各种热轧型钢中。一般来说,截面尺寸越大,残余应力越大。虽然残余应力是自平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能仍有一定影响。例如,它可能会对变形、稳定性和抗疲劳性产生不利影响。

  从金相学的观点来看,冷轧和热轧的界限应以再结晶温度来区分。即再结晶温度以下轧制为冷轧,再结晶温度以上轧制为热轧。钢的再结晶温度为450 ~ 600。

  因为冷板是在热板的冷轧工艺后得到的,同时会进行一些表面精加工,所以冷板的表面上的质量(如表面粗糙度)比热板好。因此,如果对产品后续涂装等涂装质量发展要求较高,一般选择冷板,另一种热板分为酸洗板和非酸洗板。酸洗板表面因为酸洗是正常的金属色,但还是没有没有冷轧的冷板高,非酸洗板表面通常有氧化层。总的来说就像被火烤过一样,存放在不好的环境里大多数都会带一点锈。

  2.性能:工程上一般来说,热板和冷板的力学性能没有区别。冷板在冷轧过程中虽然有一定的加工硬化(虽然不排除对力学性能有严格要求,但需要区别对待),但冷板的屈服强度通常略高于热板,表面硬度也较高,取决于冷板的退火程度。然而,退火冷板的强度高于热板。


>